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compatible- VOLKSWAGEN GOLF III - 1H1 - 2.0 GTI 16V - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTI 16V - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
- Année jusqu'à : 12/1994
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
- Code moteur : ABF
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : ABF
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Matériel : caouchouc textilé
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Poids : 0,04 kg
Poids : 40 g
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
Longueur : 315 mm
Poids : 0,12 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Poids : 120 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g
Nombre de trous : 4
Nombre de trous de fixation : 3
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Nombre de conduites : 3
- Véhicule à usage spécial : Pour taxis
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules d'administration
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Version d'équipement : Kühler 630x320
- Variante d?équipement : Kühler 630x320
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
- Type de pays : Mexique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Côté d'assemblage : Supérieur
Emplacement d'installation : haut
Emplacement d'installation : Côté échappement
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Véhicule à usage spécial : Pour taxis
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pas pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de la poste
- Véhicule à usage spécial : Pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules de la poste
Connexion (de - à) : Du radiateur à la pompe de liquide de refroidissement
Emplacement d'installation : bas
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Pour numéro OE : 1H0121051B
Poids : 208 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau