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compatible- VOLKSWAGEN GOLF III Cabriolet - 1E7 - 2.0 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Tuyauterie du réfrigérant JP GROUP
Ref : 1114400900 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 47,17 €*
Indisponible
Durite de radiateur LTD
Ref : LTD-1H0121051C Produit indisponible
-53% prix public conseillé 23,63 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : 2E
Longueur : 420 mm
Poids : 0,170 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,25 kg
Diamètre extérieur : 31,0 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Poids : 0,51 kg
Nombre de trous : 4
Poids : 510 g
Nombre de trous de fixation : 3
- Code moteur : 2E
- Nº de châssis à partir de : 1H-NB005 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H-NB005 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du radiat. huile boîte de vitesse à l'élément intermédiaire
Type d'entraînement : boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
- Type de pays : Mexique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Emplacement d'installation : bas
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 10/1994
- Année à partir de : 05/1994
- Pour numéro OE : 1H0121101B
Emplacement d'installation : haut
Emplacement d'installation : Côté échappement
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Véhicule à usage spécial : Pour taxis
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pas pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de la poste
- Véhicule à usage spécial : Pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules de la poste
- Année à partir de : 10/1994
Connexion (de - à) : Du radiateur à la pompe de liquide de refroidissement
Emplacement d'installation : bas
Emplacement d'installation : bas
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Pour numéro OE : 1H0121109A
Matériel : caoutchouc
Poids : 106 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pas pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de la poste
- Année à partir de : 10/1994
- Année à partir de : 05/1994
Pour numéro OE : 4468442
Poids : 209 g
Pour numéro OE : 1H0819371
Longueur : 420 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Poids : 226 g
Tuyau de refroidissement : du raccord au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1H0121051A
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 152 g