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compatible- VOLKSWAGEN GOLF III Variant - 1H5 - 2.0 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : 2E
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Nº de châssis jusqu'à : 1H-NW400000
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
Longueur : 420 mm
Poids : 0,170 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,25 kg
Diamètre extérieur : 31,0 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : 2E
- Code moteur : ADY
- Code moteur : AKR
- Code moteur : AGG
Matériel : caouchouc textilé
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Durite de radiateur Metalcaucho
Ref : 07994 Produit indisponible
-27% prix public conseillé 8,47 €*
Indisponible
Poids : 0,06 kg
Poids : 60 g
Durite de radiateur Metalcaucho
Ref : 07993 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 13,70 €*
Indisponible
Poids : 0,04 kg
Poids : 40 g
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
Poids : 0,51 kg
Nombre de trous : 4
Poids : 510 g
Nombre de trous de fixation : 3
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,42 kg
Poids : 420 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Code moteur : 2E
- Nº de châssis à partir de : 1H-NW400 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H-NW400 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
Type d'entraînement : boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau
- Nº de châssis à partir de : 1H-NW550 001
- Nº de châssis à partir de : 1H-NB014 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H-NW550 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H-NB014 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
- Type de pays : Mexique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Emplacement d'installation : bas
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Pour numéro OE : 1H0121101B
Emplacement d'installation : haut
Emplacement d'installation : Côté échappement
Emplacement d'installation : Côté échappement
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Véhicule à usage spécial : Pour taxis
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pas pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de la poste
- Véhicule à usage spécial : Pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules de la poste
Connexion (de - à) : Du radiateur à la pompe de liquide de refroidissement
Emplacement d'installation : bas
Emplacement d'installation : bas