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compatible- VOLKSWAGEN GOLF IV - 1J1 - 1.9 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Longueur : 470 mm
Poids : 0,365 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Poids : 0,73 kg
Matériel : métal
Nombre de trous : 4
Poids : 730 g
Nombre de trous de fixation : 7
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,46 kg
Poids : 460 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année jusqu'à : 2001
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiat. huile boîte de vitesse à l'élément distributeur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au tuyau d'eau
- Nº de châssis à partir de : 1J-X 044 419
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-X 044 419
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Nº de châssis à partir de : 1J-X-044 419
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-X-044 419
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : AGR
- Code moteur : ASV
- Code moteur : ALH
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : AHF
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1J0122101A
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Année jusqu'à : 01/2001
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-YB115 041
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-YD616 237
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-YP490 065
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-YU260 832
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-YW671 284
Matériel : métal
Durite de radiateur MEYLE
Ref : 119 222 0007 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 73,06 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au tuyau d'eau
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année jusqu'à : 04/2001
Emplacement d'installation : bas
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 194 g
Pour numéro OE : 1J0121109C
Matériel : caoutchouc
Poids : 304 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur