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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 1.9 TDI 4motion - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI 4motion - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Poids : 138 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Poids : 0,48 kg
Poids : 480 g
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BLS
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-9-200 000
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-200 000
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BXE
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
- Date de production à partir de : 01.05.2007
- Date de production jusqu'à : 30.04.2007
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : BLS
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKC
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
- Date de production jusqu'à : 31.05.2006
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-250 000
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
- Code moteur : BXE
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 4
- Code moteur : BXE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Connexion (de - à) : À gauche tuyau du système
Connexion (de - à) : à la pompe de liquide de refroidissement du radiateur
Matériel : caoutchouc
- Code moteur : BLS
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-250 000
Titre : Tuyau du système de refroidissement en caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 07/2007
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
La durite de radiateur OEM 1K0121086AN est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le transfert efficace du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, garantissant ainsi une température optimale de fonctionnement. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de radiateur est un choix fiable pour assurer la performance de votre voiture.