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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 2.0 TDI 4motion - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI 4motion - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
26 produits 
Poids : 0,225 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 31 mm
Diamètre extérieur : 39 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Version : mandata al riscald.
Diamètre 1 : 32 mm
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans thermostat
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Côté d'assemblage : supérieur
- Côté d'assemblage : Inférieur
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 805 mm
Type de boîte de vitesses : A/T, M/T
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : matière plastique
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 500 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,399 kg
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Diamètre 1 : 8 mm
Diamètre 2 : 32 mm
Diamètre 3 : 47 mm
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Nº de châssis à partir de : 1K-4-000 001
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-9-200 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-200 000
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Pour numéro PR : 8Z9
- Pour numéro PR : 8Z7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7B100 776
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7P065 323
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7U031 652
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7W229 515
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7B100 776
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7P065 323
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7U031 652
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7W229 515
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Référence de l'accessoire recommandé : 4010119
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7B100777
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7P065 324
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7U031 653
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-7W229 516
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur