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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V Plus - 5M1 - 1.6 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.6 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Matériel : matière plastique
Tuyauterie du réfrigérant AUTOMEGA
Ref : 160043510 4,13 €
-42% prix public conseillé 7,16 €*
Expédié le 16 juillet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Pour numéro OE : 1K0121087E
- Modèle : CMXA
- Modèle : CCSA
- Modèle : BSF
- Modèle : BSE
Pour numéro OE : 1K0121087E
Matériel : métal
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Matériel : matière plastique
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 13,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Longueur de tuyau : 530 mm
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010457 5,36 €
-14% prix public conseillé 6,20 €*
Expédié demain
- Code moteur : BSF
- Code moteur : CMXA
- Code moteur : BSE
Pour numéro OE : 1K0121087B
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
Pour numéro OE : 6Q0121619
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 4
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Numéro de châssis (VIN) à : WVWZZZ1KZ9W899999
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur d'huile
- Séparation des bloques
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Gauche inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : bloc moteur
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-9-899999
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-899999
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Nombre d'entrées/sorties : 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : CMXA
- Code moteur : BSE
- Pour le modèle de la série de modèles : 521
- Pour le modèle de la série de modèles : 5M1
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Tuyau de refroidissement : entrée du radiateur moteur