Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN GOLF VI - 1.8 TSI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.8 TSI - 160cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 655 mm
Confère brochure
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Couleur : noir
Matériel : métal
Diamètre intérieur 1 : 6 mm
Diamètre intérieur 2 : 6 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 840 mm
Longueur : 26 mm
Diamètre intérieur : 13 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Diamètre extérieur 1 : 23 mm
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau additionnelle
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Côté d'assemblage : du tube de refroidissement au vase d?expansion
Longueur globale : 200 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Chasse négative et retour : pour retour
Poids : 310 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Poids : 0,26 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : CDAA
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Poids : 310 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)