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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VI - 2.0 TSI - 235cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TSI - 235cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pour numéro OE : N90794401
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
Pour numéro OE : 1K0122101DK
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Durite de radiateur SASIC
Ref : 3406448 32,69 €
-50% prix public conseillé 65,04 €*
Expédié le 27 novembre
Pour numéro OE : 1K0122051GL
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Année jusqu'à : 11/2012
- Pour numéro OE : 1K0 122 101 DK
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 343 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : droite
Poids : 440 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans protection du train-moteur
- Année jusqu'à : 11/2012
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans barre anti-encastrement
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 486 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Nº de châssis à partir de : 1K-6B 020 000
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-7-080 000
- Nº de châssis à partir de : 1K-6P 006 931
- Nº de châssis à partir de : 1K-6U 000 4100
- Nº de châssis à partir de : 1K-6W 020 367
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-080 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6B 020 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6P 006 931
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6U 000 4100
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6W 020 367
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Pour numéro OE : 1K0122063G
Matériel : caoutchouc
Poids : 278 g
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 423 g
- Pour numéro OE : 1K0122291C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Poids : 0,045 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
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