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- VOLKSWAGEN GOLF VI Variant - AJ5 - 2.0 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Couleur : noir
Matériel : tuyau en acier
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Surface : peint
Nombre d'entrées/sorties : 2
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires


- Date de production jusqu'à : 17.05.2010
Couleur : noir
Matériel : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériel : pa 66 gf 30
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au vase d?expansion
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Matériau joint : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Pour numéro OE : 1K0121070CE
Pour numéro OE : 5K0121070C
- Date de production à partir de : 18.05.2010
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag


- Date de production jusqu'à : 17.05.2010
Matériel : tôle d'acier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre de connexions : 4
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Matériel : caoutchouc