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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 GTD - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTD - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Pour numéro OE : 5Q0122051BA
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Pour numéro OE : 5Q0122101S
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Pour numéro OE : 5Q0122051AL
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 90 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : droite
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 05/2014
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
- Pour numéro PR combiné : 1M5+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1M5+8Z5
- Pour numéro PR combiné : 1D4+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1D4+8Z5
- Date de production jusqu'à : 25.04.2014
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur TOPRAN
Ref : 118 577 Produit indisponible
-8% prix public conseillé 10,02 €*
Indisponible
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec gaine protectrice
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Date de production à partir de : 26.05.2014
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bagues d'étanchéité
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec attaches
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,108 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : CUNA
- Pour numéro PR : 0GG
- Code moteur : DGCA
- Code moteur : DJGA
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR combiné : 7MJ,7MM
Matériel : métal