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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 GTI - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTI - 210cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Date de production jusqu'à : 18.04.2017
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Pour numéro OE : 5Q0122101CE
Côté d'assemblage : supérieur
Pour numéro OE : 5Q0121058R
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 592 g
Longueur : 30 mm
Poids : 0,006 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 15 mm
Diamètre extérieur : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Côté d'assemblage : droite
Couleur : noir
Matériel : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériel : pa 66 gf 30
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au tyau d'eau
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : CNTA
