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- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 TDI - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Date de production à partir de : 26.05.2014
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Chasse négative et retour : pour chasse négative
à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 7MJ
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 6
Observer l?illustration


- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : TS1
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 AH
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 BK
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur
- Pour numéro PR : 9AC
- Date de production à partir de : 26.05.2014
- Pour numéro PR combiné : KH6+9AK+8Z4
- Pour numéro PR combiné : KH6+9AK+8Z5
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides


Diamètre intérieur mm : 16
Diamètre intérieur mm : 19
Longueur de câble mm : 550


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 33.1
Diamètre intérieur 2 mm : 30.1
Longueur en mm : 391


- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 05/2014
- Modèle type : BlueMotion
- Modèle : BlueMotion
Emplacement d'installation : bas


- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pas pour climat froid
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.


Côté d'assemblage : essieu avant


Matériel : métal
Poids : 392 g


Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant


Matériel : matière plastique
Poids : 212 g


Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : droite, supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101S
Côté d'assemblage : droite, supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : droite
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pas pour climat froid
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Année jusqu'à : 05/2014
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
- Pour numéro PR combiné : 1M5+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1M5+8Z5
- Pour numéro PR combiné : 1D4+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1D4+8Z5
- Date de production jusqu'à : 25.04.2014
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)