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- VOLKSWAGEN GOLF VII Variant - BA5, BV5 - 2.0 GTD - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTD - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec gaine protectrice
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau


- Date de production à partir de : 26.05.2014
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bagues d'étanchéité
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec attaches
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de chauffage
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,108 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : CUNA
- Pour numéro PR : 0GG
- Code moteur : DGCA
- Code moteur : DJGA


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR combiné : 7MJ,7MM
Matériel : métal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses