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compatible- VOLKSWAGEN JETTA III - 1K2 - 2.0 TDI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN JETTA 2.0 TDI - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
52 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Jusque année de construction : 06/2008
- Année jusqu'à : 06/2008
Pour numéro OE : 1K0121101CF
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 263 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Pour numéro OE : 1K0122051R
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 408 g
Pour numéro OE : 1K0122157HP
Poids : 292 g
Pour numéro OE : 06J121065F
Poids : 104 g
Pour numéro OE : 1K0122051GQ
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,004 g
Pour numéro OE : 1K0121101CG
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 06/2008
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 460 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Année jusqu'à : 06/2008
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 805 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 03G121065AC
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Jusque année de construction : 06/2008
- Année jusqu'à : 06/2008
Poids : 0,045 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur