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compatible- VOLKSWAGEN JETTA IV - 162, 163 - 2.0 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN JETTA 2.0 TDI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : CLCA
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CLCA
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Code moteur : CUUA
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCA
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Code moteur : CUUA
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CUUA
- Date de production jusqu'à : 02.11.2015
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiat. de chauffage à tuyau d'eau et à pompe à eau add.
- Code moteur : CLCA
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag
- Code moteur : CLCA
Nombre de connexions : 2
- Code moteur : CLCA
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du refroidis. gaz d'échappement à pompe à eau additionnelle
- Code moteur : CLCA
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur du moteur et à la pompe à eau additi.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CLCA
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : CUUA
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 6
Observer l?illustration
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCA
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 392 g
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : matière plastique
Poids : 212 g
Pour numéro OE : 1K0122101JQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur