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compatible- CITROEN JUMPER II Autobus/Autocar - 3.0 HDI 155 - 157cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN JUMPER 3.0 HDI 155 - 157cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 12/2012
- Année à partir de : 07/2010
- Type de véhicule : Jumper
- Type de véhicule : Relay
- Pour le modèle de la série de modèles : Jumper
- Pour le modèle de la série de modèles : Relay
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 580 mm
Confère brochure
Version : colleg. intercooler
Version : da turbo a raccordo
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Côté d'assemblage : supérieur
Pour numéro OE : 1363624080
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 349 mm
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Lieu d'implantation : Montagne
Diamètre intérieur : 35mm
Poids : 212 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 445 g
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)