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compatible- SEAT LEON - 1P1 - 2.0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT LEON 2.0 TDI 16V - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Poids : 0,551 kg
Poids : 551 g
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Poids : 0,649 kg
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules sans protection du train-moteur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : BKD
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BKD
- Code moteur : CFHC
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans protection du train-moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Nombre de connexions : 2
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du refroidis. gaz d'échappement à pompe à eau additionnelle
- Code moteur : BKD
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : métal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Code moteur : BKD
- Côté d'assemblage : Inférieur
Emplacement d'installation : bas
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 31
Diamètre intérieur 2 mm : 30
Longueur en mm : 850
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Diamètre intérieur mm : 16
Diamètre intérieur mm : 19
Longueur de câble mm : 550
- Code moteur : CFHC
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : CLCB
Connexion (de - à) : Du tuyau d'eau à la pompe à eau supplémentaire
Emplacement d'installation : bas
Côté montage : Droite
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 32.3
Diamètre intérieur 2 mm : 30
Longueur en mm : 768