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compatible- SEAT LEON - 1P1 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT LEON 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Numéro de fabrication : CTM-VW-041
Numéro de fabrication : CPP-VW-029
Numéro de fabrication : CPP-VW-039
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Nº de châssis à partir de : 1P-6-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1P-6-000 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
Matériel : tuyau en acier
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 4
La durite de refroidissement OEM 1K0122447FR est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le transport efficace du liquide de refroidissement vers le moteur, permettant ainsi de maintenir une température optimale. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite garantit des performances fiables et durables.
Connexion (de - à) : Du vase d'expansion aux durites, tuyaux
Matériel : caoutchouc
- Code moteur : BLS
- Côté d'assemblage : Supérieur
Connexion (de - à) : Du distributeur au radiateur du moteur
Emplacement d'installation : haut
La durite de refroidissement OEM 1K0122447ED est un élément crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le transfert efficace du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, garantissant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de refroidissement est un choix fiable pour assurer la performance de votre voiture.
- Code moteur : BLS
Titre : Tuyau du système de refroidissement en caoutchouc
La durite de refroidissement OEM 1K0122157HP est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de qualité garantit un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement.