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- SEAT LEON SC - 5F5 - 2.0 TDI - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT LEON 2.0 TDI - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant


Matériel : matière plastique
Poids : 212 g


Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : droite, supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101S
Côté d'assemblage : droite, supérieur


Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Pour numéro OE : 5Q0122073H
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : unité d'emballage
Poids : 55 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Matériel : matière plastique


Côté d'assemblage : droite, supérieur
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1


Matériel : matière plastique


- Année à partir de : 05/2014
Pour numéro OE : 5Q0122101CN
- Code moteur : CUNA
- Code moteur : CUPA
- Pour numéro PR : 0GG


- Séparation des bloques
- Année jusqu'à : 2016
- Année à partir de : 2017
- Pour numéro PR combiné : 7MJ,7MM
- Pour numéro PR combiné : 7CP,7MM
Matériel : métal
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 7MJ
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014