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compatible- RENAULT MASTER III Autobus/Autocar - JV - 2.3 dCi 110 FWD - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour RENAULT MASTER 2.3 dCi 110 FWD - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
29 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 1259 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 93168227
Poids : 440 g
Pour numéro OE : 2150300Q1H
Côté d'assemblage : inférieur
Type de motricité : traction avant
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 1190 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Diamètre : 12 mm
Longueur : 387 mm
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : M9T 704
- Type de véhicule : Master T30
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 527 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Pas pour boites à vitesses, à commande automatique
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
La tuyauterie du réfrigérant OEM 217410014R est un élément crucial pour le système de climatisation de votre RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B. Cette pièce permet de transporter le réfrigérant du compresseur vers le condenseur, assurant ainsi le bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, elle garantit un refroidissement optimal.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 1259 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur