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compatible- OPEL MERIVA A - 1.8 - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL MERIVA 1.8 - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Longueur : 54 mm
Forme : en forme de i
Matériel : métal
Diamètre intérieur : 26 mm
Diamètre extérieur : 30 mm
Type de boîte de vitesses : A/T, M/T
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 12 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWX157TT 8,98 €
-86% prix public conseillé 64,50 €*
Expédié le 3 novembre
Matériel : caoutchouc
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Pour numéro OE : 1337669
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Durite de radiateur AUTOMEGA
Ref : 160099110 11,96 €
-81% prix public conseillé 64,50 €*
Expédié le 3 novembre
- Pas pour version-pays : Russie
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au raccord
Pour numéro OE : 9128757
Matériel : caoutchouc
Poids : 117 g
Pour numéro OE : 13126336
Poids : 410 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au raccord
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 29,5 mm
Longueur de tuyau : 192 mm
Confère brochure
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 34,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Diamètre intérieur 3 : 15,5 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 340 mm
Poids : 0,23 kg
Poids : 230 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Poids : 0,549 kg
Matériel : matière plastique
Poids : 549 g
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au raccord
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur