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compatible- SKODA OCTAVIA II Combi - 1Z5 - 2.0 RS - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 2.0 RS - 200cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010426 Produit indisponible
-1% prix public conseillé 5,96 €*
Indisponible
- Code moteur : CCZA
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
- Code moteur : BWA
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : CCZA
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Code moteur : BWA
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
- Code moteur : CCZA
- Pour numéro PR : 9M0
- Nº de châssis à partir de : 1Z-9-000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1Z-9-000001
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Type d'entraînement : boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie de radiateur de boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
- Code moteur : CCZA
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Code moteur : CCZA
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Date de production à partir de : 05.12.2011
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CCZA
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers conduite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CCZA
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Pour numéro PR : 8Z9
- Pour numéro PR : 8Z7
- Date de production jusqu'à : 06.11.2011
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : Plastique
Matériel : GRP (plastique renforcé de fibre de verre)
produit complémentaire / informations complémentaires : avec joints
- Séparation des bloques
- Code moteur : BWA
- Code moteur : CCZA
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : BWA
- Côté d'assemblage : Supérieur
Emplacement d'installation : haut
Pour numéro OE : 1K0122063G
Matériel : caoutchouc
Poids : 278 g
Pour numéro OE : 1K0122157HH
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 306 g
Pour numéro OE : 1K0122101DK
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 290 g
Pour numéro OE : 1K0122101DK
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur