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compatible- SKODA OCTAVIA II Combi - 1Z5 - 1.6 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 1.6 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Matériel : tuyau en acier
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : matière plastique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,19 kg
Diamètre intérieur : 27,0 mm
Diamètre extérieur : 35,0 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Diamètre extérieur 1 : 40 mm
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,65 kg
Poids : 650 g
Poids : 0,48 kg
Poids : 480 g
Type d'entraînement : boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Tuyau de refroidissement : sortie de radiateur de boîte automatique
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Code moteur : BGU
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-8-999999
Pour numéro OE : 6Q0121619
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 4
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : CMXA
- Code moteur : BSE
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Code moteur : CHGA
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
- Nº de châssis à partir de : 1Z-9-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1Z-9-000 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BGU
- Année à partir de : 2009
- Année jusqu'à : 2013
- Année jusqu'à : 2008
- Date de production à partir de : 01.11.2008
- Date de production jusqu'à : 31.10.2008
- Date de production jusqu'à : 01.11.2012
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur d'huile
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Gauche inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : CMXA
- Code moteur : BSE
Côté d'assemblage : bloc moteur
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Nombre d'entrées/sorties : 3