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compatible- SKODA OCTAVIA II Combi - 1Z5 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BKC/BXE
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Numéro de fabrication : CTM-VW-041
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Pour numéro OE : N90760601
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
- Code moteur : BXE
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
- Nº de châssis à partir de : 1Z-4-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1Z-4-000 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
Matériel : tuyau en acier
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 4
Pour numéro OE : 3C0121447L
Poids : 47 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 03G121065AA
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWW066TT 4,22 €
-64% prix public conseillé 11,64 €*
Expédié le 5 mai
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur d'huile
Pour numéro OE : 1K0121058AD
Unité quantitative : pièce
Poids : 80 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)