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compatible- FORD ORION III - GAL - 1.6 i 16V - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD ORION 1.6 i 16V - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,61 kg
Poids : 610 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,63 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,33 kg
Équipement véhicule : pour véhicules avec climatistion avant et arrière
Poids : 330 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,61 kg
Poids : 610 g
Pour numéro OE : 93AB8B274EC
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 393 g
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 41 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : HL16HLUK
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : CTX
- Type de boîte de vitesses : BC
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : thermostat
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur