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compatible- FORD ORION III - GAL - 1.8 i 16V - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD ORION 1.8 i 16V - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Année jusqu'à : 08/1993
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,63 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,61 kg
Poids : 610 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1045162
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 08/1993
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 41 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 08/1993
Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : CTX
- Type de boîte de vitesses : BC
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : thermostat
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur