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- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3C5 - 2.0 TDI - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : BMR
- Année à partir de : 02/2006
- Pour numéro OE : 1K0122101FC
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 395 mm
Confère brochure


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BMR
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 02/2006
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 510 mm
Confère brochure


- Code moteur : CBBB
- Année à partir de : 08/2009
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers soupape
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de tuyau : 530 mm


Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm


- Code moteur : CBBB
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BMR
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BMR
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Code moteur : CBBB
- Date de production jusqu'à : 02.08.2009
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BMR
- Pour numéro PR : 1SA
- Pour numéro PR : 1SL
- Pour numéro PR combiné : 1SA+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1SA+8Z5
- Pour numéro PR combiné : 1SA+8Z6
- Pour numéro PR combiné : 1SL+8Z4
- Pour numéro PR combiné : 1SL+8Z5
- Pour numéro PR combiné : 1SL+8Z6
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau


- Code moteur : CBBB
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Nombre de connexions : 2
- Code moteur : CBBB
- Date de production à partir de : 03.08.2009
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau


- Code moteur : CBBB
- À partir d'année de construction : 02/2006
- Année à partir de : 02/2006


Titre : Tuyau du système de refroidissement


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : BMR
- Année à partir de : 02/2006
- Pour numéro OE : 1K0121156CM
Emplacement d'installation : bas
Côté montage : Droite