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- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3G5 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Poids : 0,18 kg
Matériel : matière plastique
Garantie : 3 ans de garantie


Matériel : matière plastique


Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Poids : 0,483 kg
Matériel : acier
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle


- Code moteur : CRLB
- Code moteur : DBGA
- Code moteur : DFGA
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,56 kg
Diamètre intérieur : 7 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Code moteur : CRLB
- Code moteur : DBGA
- Code moteur : DFGA
Poids : 0,563 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau


- Code moteur : CRLB
- Code moteur : DBGA
- Code moteur : DFGA
Poids : 1,052 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : arrière
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage


Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal


Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 626 mm
Diamètre intérieur 3 : 15 mm
Diamètre intérieur 4 : 15 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G1A
Pour numéro OE : 5Q0122096E
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G1A
Pour numéro OE : 5Q0122157AH
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de tuyau au tuyau d'eau


Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Angle : 90 °


- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : T37
Côté d'assemblage : compartiment moteur


- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : T37
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie