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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3G5 - 2.0 TDI 4motion - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 4motion - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : DFEA
Poids : 1,052 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 376 mm
Diamètre intérieur 3 : 8 mm
Diamètre intérieur 4 : 8 mm
Confère brochure
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : T37
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : T37
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
Diamètre intérieur mm : 16
Diamètre intérieur mm : 19
Longueur de câble mm : 550
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 33.1
Diamètre intérieur 2 mm : 30.1
Longueur en mm : 391
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 392 g
Matériel : matière plastique
Poids : 212 g
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34,75 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 712 mm
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Pour numéro PR : 8Z9
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bagues d'étanchéité
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec attaches
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de chauffage
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au radiateur supplémentaire
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR combiné : TR1,T37
Matériel : métal
- Pour numéro PR combiné : TR1+1E9
