Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- AUDI Q3 Sportback - F3N - 40 TDI quattro - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI Q3 40 TDI quattro - 190cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Angle : 90 °
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans flexible
Nombre d'entrées/sorties : 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Observer l?illustration
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 650 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 650 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Poids : 0,483 kg
Matériel : acier
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Matériel : métal
- Pour numéro PR : TR1
1