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- BMW Série 4 Gran Coupe - F36 - 420 i xDrive - 184ch
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 4 420 i xDrive - 184ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse


Chasse négative et retour : pour retour
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : pour chasse négative


Côté d'assemblage : pompe à eau


- Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Pour le type de modèle : 4H51
- Pour le type de modèle : 4H52
- Pour le type de modèle : 8D71
- Pour le type de modèle : 8D72
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au boîtier du thermostat/pompe add°elle
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation


Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Conduite de turbocompresseur : sortie vers pompe à eau
- Pour le type de modèle : 4D71
- Pour le type de modèle : 4D72
- Pour le type de modèle : 4H51
- Pour le type de modèle : 4H52
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite
Numéro de fabrication : CPP-BM-054
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Numéro de fabrication : CPP-BM-070


- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Numéro de fabrication : CPP-BM-087


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur


Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB132TT Produit indisponible
-42% prix public conseillé 64,30 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Pour référence : 273491A
- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse