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compatible- BMW Série 1 - 3 Portes - E81 - 130 i - 258cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 130 i - 258cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 205 mm
Largeur : 150,0 mm
Poids : 0,274 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420538 Produit indisponible
-22% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Pour le type de modèle : UB11
- Pour le type de modèle : UB12
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : de la culasse au thermostat
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile et à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Type d'entraînement : boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au moteur
- Code moteur : N52N
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Code moteur : N52N
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur