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compatible- BMW Série 1 - 3 Portes - F21 - 116 i - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 116 i - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-BM-083 6,10 €
-83% prix public conseillé 36,35 €*
Expédié le 7 août
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Numéro de fabrication : CPP-BM-083
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-3323 31,56 €
-13% prix public conseillé 36,35 €*
Expédié aujourd'hui
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Poids : 0,053 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Poids : 0,05 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 8,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 9 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 255 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 560 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Confère brochure
Diamètre intérieur : 9 mm
Longueur de tuyau : 255 mm
Numéro d'article en paire : RH-2929
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420596 Produit indisponible
-17% prix public conseillé 36,35 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : S1DEA
- Pour SA code : S205A
- Pour SA code : S2TBA
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6 RDE
- Date de production à partir de : 01.07.2018
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses sportive
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pas pour norme de dépollution : Euro 6 RDE
- Pas pour SA code : 01DE
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur