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compatible- BMW Série 1 - 5 Portes - E87 - 130 i - 265cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 130 i - 265cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 200 mm
Poids : 0,279 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Pour numéro OE : 11537516414
Matériel : caoutchouc
Poids : 66 g
Pour numéro OE : 11530788163
Poids : 147 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Pour numéro OE : 11537521049
Matériel : caoutchouc
Poids : 203 g
Pour numéro OE : 11537545890
Matériel : caoutchouc
Poids : 329 g
Pour numéro OE : 17127564478
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 337 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 239 g
Pour numéro OE : 17127531581
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 601 g
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-BM-029 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Numéro de fabrication : CPP-BM-029
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Numéro de fabrication : CPP-BM-091
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Numéro de fabrication : CPP-BM-045
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB214TT Produit indisponible
-62% prix public conseillé 61,54 €*
Indisponible
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur d'huile