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- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 1 35 i - 306cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 1 35 i - 306cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : radiateur basse température


- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420538 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420640 Produit indisponible
-46% prix public conseillé 61,54 €*
Indisponible
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Code moteur : N54 B30 A
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage


- Code moteur : N55 B30 A
- Date de production jusqu'à : 31.05.2013
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : pour conduite d?alimentation


- Code moteur : N54 B30 A
- Code moteur : N54
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420520 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 84,40 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : N55 B30 A
- Code moteur : N55
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Code moteur : N55 B30 A
- Code moteur : N55
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Code moteur : N54 B30 A
- Pour le type de modèle : UN91
- Pour le type de modèle : UN92
- Pour le type de modèle : UN93
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur


- Code moteur : N55 B30 A
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur


- Code moteur : N54 B30 A
- Pour SA code : S205A+S2TCA
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : avant
Nombre d'entrées/sorties : 3


- Code moteur : N54 B30 A
- Code moteur : N54
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 153 g


Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 336 g


Pour numéro OE : 17127540127
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 318 g


Pour numéro OE : 17127564480
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 465 g