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compatible- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 120 i - 156cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 120 i - 156cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
Longueur : 465 mm
Poids : 0,229 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : N46N
Longueur : 585 mm
Poids : 0,251 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Code moteur : N 46N
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 0,127 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec tuyau thermique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Longueur de tuyau : 115 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : N 46N
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 290 mm
Poids : 0,341 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : N 46N
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,446 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Longueur de tuyau : 322 mm
Longueur : 465 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Longueur : 465 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Couleur : noir
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 375 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 12/2013
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
Côté d'assemblage : centre droite
Longueur : 115 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur