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compatible- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 118 i - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 118 i - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
35 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420538 28,93 €
-26% prix public conseillé 38,87 €*
Expédié le 22 janvier
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420541 30,92 €
-14% prix public conseillé 35,95 €*
Expédié le 22 janvier
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010207 108,76 €
Expédié le 22 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420534 133,98 €
Expédié le 22 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de connexions : 4
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 121 mm
Poids : 0,113 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,446 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Côté d'assemblage : Supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,44 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Garantie : 3 ans de garantie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,5 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : droite
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Longueur : 585 mm
Couleur : noir
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Longueur : 310 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
