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compatible- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 120 d - 177cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 120 d - 177cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 12/2009
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : S205A
- Pour le type de modèle : UM71
- Pour le type de modèle : UM72
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers radiateur de boîte automatique
Côté d'assemblage : moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Pas pour SA code : 0823
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Pour le type de modèle : UM71
- Pour le type de modèle : UM72
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Durite de radiateur GOOM
Ref : RH-3100 16,07 €
-16% prix public conseillé 19,15 €*
Expédié le 27 novembre
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Longueur de tuyau : 322 mm
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Couleur : noir
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
- Année jusqu'à : 12/2009
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Poids : 0,15 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,1035 kg
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-2553 24,85 €
-61% prix public conseillé 64,30 €*
Expédié le 25 novembre
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 361 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Confère brochure
Poids : 0,427 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 100615 43,64 €
-32% prix public conseillé 64,30 €*
Expédié le 27 novembre
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Type d'entraînement : Pas pour bôite de vitesses automatique
- Code moteur : N47
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 310 mm
Largeur : 222 mm
Poids : 0,326 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur