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compatible- BMW Série 3 - E90 - 325xi - 218cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 325xi - 218cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Durite de radiateur FARE SA
Ref : 15482 43,91 €
-29% prix public conseillé 61,54 €*
Expédié le 27 mai
Longueur : 300 mm
Largeur : 350,0 mm
Poids : 0,25 kg
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Durite de radiateur AIC
Ref : 73390 Produit indisponible
-30% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
Longueur : 585 mm
Couleur : noir
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Longueur : 300 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Poids : 0 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Numéro de composant : BSG 15-720-094
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Longueur : 300 mm
Largeur : 350 mm
Poids : 0 kg
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Numéro de composant : BSG 15-720-064
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Longueur : 585 mm
Poids : 0,251 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Longueur : 300 mm
Largeur : 350,0 mm
Poids : 0,25 kg
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 200 mm
Poids : 0,279 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 205 mm
Largeur : 150,0 mm
Poids : 0,274 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
