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- BMW Série 3 - E90 - 335 i - 299cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 335 i - 299cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : 17127564480
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 465 g
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Numéro de fabrication : CPP-BM-092


Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB181TT Produit indisponible
-56% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau


Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB152TT Produit indisponible
-26% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-2656 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 47,33 €*
Indisponible
- Code moteur : N54 B30 A
Poids : 0,149 kg
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-1474 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
- Code moteur : N54 B30 A
Poids : 0,24 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-1309 Produit indisponible
-16% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Poids : 0,133 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-1310 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 55,92 €*
Indisponible
- Code moteur : N54 B30 A
Poids : 0,4 kg
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au raccord de dérivation
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-1301 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 55,92 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : N54
Poids : 0,263 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Poids : 0,093 kg
Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
Poids : 0,134 kg
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation