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compatible- BMW Série 3 - F30, F80 - 330 i - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 330 i - 252cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Tuyauterie de liquide de refroidissement OE
Ref : 11537643094 121,98 €
Expédié le 26 février
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Numéro de l'article : 11 53 7 643 094
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 02/2016
- Code moteur : B48 B20 B
- Année jusqu'à : 07/2018
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 495 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 10/2018
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 800 mm
Confère brochure
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse
- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Côté d'assemblage : avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 07/2018
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Pour le type de modèle : 8A71
- Pour le type de modèle : 8A72
- Pour le type de modèle : 8A75
- Pour le type de modèle : 8A76
- Pour le type de modèle : 8B91
- Pour le type de modèle : 8B93
- Pour le type de modèle : 8B97
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au boîtier du thermostat/pompe add°elle
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Conduite de turbocompresseur : sortie vers pompe à eau
Poids : 0,051 kg
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse