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- BMW Série 3 Touring - E91 - 320 i - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 320 i - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,5 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage


- Côté d'assemblage : Droite
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420541 Produit indisponible
-14% prix public conseillé 35,95 €*
Indisponible
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420538 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 38,87 €*
Indisponible
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de connexions : 4


- Code moteur : N46
- Code moteur : N46N
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Numéro de produit : 17 12 7 548 221


Pour numéro OE : 11537572158
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 132 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau


- Code moteur : N 46
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 146 g


Pour numéro OE : 17124558585
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 141 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 389 g


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 239 g