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- BMW Série 3 Touring - E91 - 318 i - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 318 i - 129cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits


Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat


Durite de radiateur MEYLE
Ref : 319 222 0043 18,76 €
-48% prix public conseillé 35,95 €*
Expédié le 7 août
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle


Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)


Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat


Côté d'assemblage : à droite, inférieur


Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Poids : 0,15 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle


Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 102965 23,96 €
-33% prix public conseillé 35,95 €*
Expédié le 7 août
Longueur : 465 mm
Poids : 0,229 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 49252 25,07 €
-37% prix public conseillé 39,49 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,113 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Longueur de tuyau : 121 mm


Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 45282 60,61 €
-20% prix public conseillé 75,48 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,446 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage


- Côté d'assemblage : Droite
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420541 30,34 €
-16% prix public conseillé 35,95 €*
Expédié le 7 août
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420538 30,40 €
-22% prix public conseillé 38,87 €*
Expédié le 7 août
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010207 110,94 €
Expédié le 7 août
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag