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- BMW Série 3 Touring - E91 - 318 i - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 318 i - 129cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits

- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur


Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 102518 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 45283 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 87,25 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 290 mm
Poids : 0,341 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur


Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Longueur : 121 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Durite de radiateur LTD
Ref : LTD-17127565092 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Côté d'assemblage : droite
Longueur : 121 mm
Poids : 0,113 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,446 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 290 mm
Poids : 0,341 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur


Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Longueur : 465 mm
Poids : 0,229 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


Longueur : 585 mm
Poids : 0,251 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur


Poids : 0,13 kg
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2


Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur