Durite de refroidissement pour BMW Série 3 330 i xDrive - 272cv

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Durite de refroidissement GATES
Durite de refroidissement GOOM
Durite de refroidissement METZGER
Durite de refroidissement MEAT & DORIA
Durite de refroidissement Metalcaucho
Durite de refroidissement FARE SA
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Durite de radiateur MAXGEAR 18-0672 Durite de radiateur MAXGEAR
Produit indisponible
Indisponible
Longueur : 300 mm
Largeur : 350,0 mm
Poids : 0,275 kg
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Durite de radiateur MEAT & DORIA 97026 Durite de radiateur MEAT & DORIA
Pour numéro OE : 11 53 7 545 890
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Tuyauterie du réfrigérant Metalcaucho 94778 Tuyauterie du réfrigérant Metalcaucho
Poids : 0,07 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caoutchouc
Poids : 66 g
Diamètre intérieur 1 : 37,8 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,6 mm
Longueur de tuyau : 87 mm
Durite de radiateur Metalcaucho 99170 Durite de radiateur Metalcaucho
Produit indisponible
Indisponible
Durite de radiateur Metalcaucho 99371 Durite de radiateur Metalcaucho
Produit indisponible
Indisponible
Durite de radiateur Metalcaucho 97820 Durite de radiateur Metalcaucho
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 205 mm
Largeur : 150,0 mm
Poids : 0,274 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Durite de radiateur Metalcaucho 99356 Durite de radiateur Metalcaucho
Produit indisponible
Indisponible
Durite de radiateur METZGER 2420610 Durite de radiateur METZGER
Produit indisponible
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER 2420592 Durite de radiateur METZGER
Produit indisponible
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur d'huile et à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 224964 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Pour numéro OE : 11537516414
Matériel : caoutchouc
Poids : 66 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 222207 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Pour numéro OE : 11530788163
Poids : 147 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 224967 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Pour numéro OE : 11537521049
Matériel : caoutchouc
Poids : 203 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 226103 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Poids : 230 g
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au raccord
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 225304 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Pour numéro OE : 11537545890
Matériel : caoutchouc
Poids : 329 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 222220 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Pour numéro OE : 17127564478
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 337 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 222216 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 239 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 225357 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 601 g
Durite de radiateur TEKNÖR CPP-BM-091 Durite de radiateur TEKNÖR
Produit indisponible
Indisponible
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Numéro de fabrication : CPP-BM-091
Durite de radiateur THERMOTEC DWB214TT Durite de radiateur THERMOTEC
Produit indisponible
-62% prix public conseillé 61,54 €*
Indisponible
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur THERMOTEC DWB218TT Durite de radiateur THERMOTEC
Produit indisponible
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur d'huile
  • Type de véhicule : 330i xDrive Touring
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