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compatible- BMW Série 3 Touring - F31 - 328 i - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 328 i - 245cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d'alimentation
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420596 Produit indisponible
-17% prix public conseillé 36,35 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tuyau de purge (ventilation)
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de purge
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au radiateur supplémentaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420611 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 64,30 €*
Indisponible
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur d'huile
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420626 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 93,73 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : N20 B20 A
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Pour le type de modèle : 3G51
- Pour le type de modèle : 3G52
- Pour le type de modèle : 3G53
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au tube d'eau
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite de retour
Côté d'assemblage : bloc moteur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : S205A
- Pour SA code : S2TBA
- Pour le type de modèle : 3G51
- Pour le type de modèle : 3G52
- Pour le type de modèle : 3G53
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au moteur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)