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compatible- BMW Série 4 Coupé - F32, F82 - 420 i - 184ch
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 4 420 i - 184ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
23 produits 
Chasse négative et retour : conduite de retour
Numéro d'information technique : CONNETTORE ALLUMINIO
Tuyau de refroidissement : conduite vers turbocompresseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-3054 46,60 €
-28% prix public conseillé 64,30 €*
Expédié le 14 octobre
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 394 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 06/2020
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 495 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 06/2020
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 800 mm
Confère brochure
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse
- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : pompe à eau
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite de retour
Conduite de turbocompresseur : sortie vers pompe à eau