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- BMW Série 4 Coupé - F32, F82 - 430 i xDrive - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 4 430 i xDrive - 252cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse


Chasse négative et retour : pour retour
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation


Poids : 0,051 kg
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 06/2020
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 800 mm
Confère brochure
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse


- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage