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compatible- BMW Série 5 - E60 - 550 i - 367cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 5 550 i - 367cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Pas pour code d'équipement spécial : S536A
- Pour code d'équipement spécial : S536A
- Pas pour code d'équipement spécial : S534A
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : conduite de retour
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Pas pour SA code : S536A
- Pour le type de modèle : NB51
- Pour le type de modèle : NW51
- Pour le type de modèle : NB52
- Pour le type de modèle : NB53
- Pour le type de modèle : NW52
- Pour le type de modèle : NW53
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Tuyau de refroidissement : De la soupape à dépression à la pompe à eau additionnelle
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Numéro de fabrication : CPP-BM-067
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 103374 30,34 €
-46% prix public conseillé 55,92 €*
Expédié le 7 août
Poids : 0,226 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Longueur de tuyau : 445 mm
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 103272 41,80 €
-17% prix public conseillé 50,33 €*
Expédié le 7 août
Longueur : 560 mm
Poids : 0,163 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation
Poids : 0,148 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur à la vanne de chauffage
Durite de radiateur VAICO
Ref : V20-0909 108,13 €
Expédié le 4 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Poids : 0,191 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWB087TT 37,57 €
-57% prix public conseillé 86,66 €*
Expédié le 4 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : N62N
Côté d'assemblage : gauche
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-3271 57,49 €
-24% prix public conseillé 75,48 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 254 mm
Confère brochure
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-3033 63,62 €
-27% prix public conseillé 86,66 €*
Expédié le 4 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 394 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : N62N
Connexion (de - à) : Du radiateur à la pompe de liquide de refroidissement
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : caoutchouc
Durite de refroidissement OE
Ref : 11537806706 173,12 €
Expédié le 7 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Numéro de produit : 11 53 7 806 706
Durite de radiateur AIC
Ref : 57928 Produit indisponible
-19% prix public conseillé 65,44 €*
Indisponible
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Poids : 0,191 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
